京东物流一季度亏本10亿元，外包本钱超越员工福利开支

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界面新闻记者 | 白帆

5月11日，京东物流发布了2023年第一季度成绩陈述。第一季度，京东物流总收入367.3亿元，同比添加34.3%。一起，京东物流的经营本钱添加35.5%至351亿元。归纳来看，一季度京东物流的毛利率由2022年同期的5.3%下降至4.5%。

赢利方面，跟着京东物流一季度出售及市场推广开支添加20%、研制开支添加21.5%、一般及行政开支添加38.9%，该公司本季度净赢利亏本逾10亿元，但较去年同期亏本14亿元大幅收窄。

京东物流的收入中，外部客户收入占7成到达255.2亿元，同比添加59.8%，这一增速远超总收入增速。

一体化供应链方面，一季度该事务收入达184.5亿元，增幅仅3.1%。财务数据显现，尽管一体化供应链的单客户均匀收入添加了20%，但外部客户数量在削减。本年一季度，京东物流外部一体化供应链的客户数量降至54465名，同比削减4353名。

与一体化供应链怠慢脚步不同，京东物流快递、快运等在内的其他客户收入同比大增93.4%，到达182.8亿元。财报称，这一添加主要是因为快递快运服务的事务量添加以及兼并德邦所带来的增量。

界面新闻注意到，京东物流的快递事务在一季度呈现多个改变。一方面京东商城开端接入极兔、申通等灵通系快递公司，引发职业热议。另一方面，有京东快递员告知界面新闻，从本年2、3月份开端，经过京东快递发货能够打7、8折。该快递员表明，每个月网点给快递员设置了使命，主要是揽件数量要添加，具体情况依据快递员所在区域不同，KPI的设置也不尽相同。

此外，快递时效也卷出了新高度。京东物流方面说到，2010年，京东物流便提出了“211限时达”服务，将其时的均匀收货时效从一周提升到半响。现在，“上午下单、下午收货”的半日达服务体会现已成为标配，掩盖京东超千万SKU。京东物流方面表明，以211限时达为代表的半日达服务，现已成为新一轮快递服务晋级的风向标。

除了京东物流以外，5月初，天猫超市联合菜鸟推出的半日达服务再开七城，包含上海、广州、成都、深圳、东莞、惠州和佛山等，此前杭州现已注册。菜鸟方面表明，估计年末将完成千万人口等级以上的城市全掩盖。

职工福利开支方面，2023年一季度，京东物流为一线职工的薪酬福利开销达126.3亿元，同比添加26.5%。而外包本钱在本季度超越一线职工的薪酬福利开销。财报数据显现，一季度京东物流的外包本钱添加39.2%至134亿元。京东物流解说称，外包本钱包含第三方运送公司、快递公司及其他服务供货商就分拣、运送、配送、交给及劳务外包服务所收取的费用，该本钱添加主要是因为事务添加需求更多的外包服务所造成的，别的快递快运服务添加，亦导致归纳运送的外包服务需求添加。

仓储依旧是京东物流的优势。到2023年3月31日，京东物流京东物流运营库房数量超1500个，含云仓在内的仓储网络总办理面积超越3100万平方米，仓储网络已掩盖我国简直一切的县（市、区）。

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