英特尔将与面壁智能一起研发端侧智能座舱

liukang20242个月前 (05-05)166.SU吃瓜768

4月23日，英特尔初次参与上海车展，发布了第二代AI（人工智能）增强型软件界说轿车体系级芯片（SDV SoC）。这款SDVSoC首先在轿车行业推出根据芯粒架构的规划，进一步扩展了英特尔在智能座舱范畴的立异产品组合，比较上一代产品，生成式和多模态AI功用最高可提高10倍。

此外，英特尔还宣告与面壁智能一起研发端侧原生智能座舱、与黑芝麻智能联合发布舱驾交融渠道。

现有座舱依靠于云端算力，在网络不安稳或无网络覆盖的场景下，用户体会也会受到影响。英特尔与面壁智能首先在业界推出车载纯端侧GUI智能体，打破了AI大模型对网络连接的依靠。

这一车载大模型GUI智能体结合了英特尔锐车载独立显卡的算力和显存优势，和面壁智能高常识密度端侧大模型的推理功率与实时呼应才能，为用户供给离线语音指令了解、上下文回忆、个性化服务引荐和屏幕操作等功用，并在杂乱场景对话中顺利解析言语结构和语境、了解天然言语指令，让人机交互愈加流通、天然。

经过整合面壁智能的多模态技能与英特尔OpenVINO东西链，GUI智能体还能优化车内摄像头、麦克风等传感器的数据处理才能，完成驾驭员状况监测、手势操控、天然语音对话等功用的端侧实时推理，为驾驭安全和快捷交互供给有力确保。

图源：观察者网

英特尔院士、英特尔公司副总裁、轿车事业部总经理Jack Weast表明：“智能化风潮推进轿车成为个性化的第三空间。英特尔与面壁智能的协作，将进一步探究AI大模型在智能座舱范畴的使用远景。咱们信任，两边的协作不只将为用户带来高保真视觉效果和增强交互体会，也将助力轿车厂商在商场中锋芒毕露。”

面壁智能CEO兼联合创始人李大海表明：“咱们非常高兴能与英特尔达到战略级协作。两边将充分发挥各安闲技能和商场方面的优势，一起开发‘英特尔&面壁智能车载大模型GUI智能体’。根据英特尔车载独立显卡高算力、大显存的硬件优势，与面壁智能‘小钢炮’端侧大模型杰出的推理功率与实时呼应才能，咱们将一起打造多场景、多模态的智能座舱计划，供给更具个性化的全新车内交互体会。”

与此一起，黑芝麻智能与英特尔正式宣告达到战略协作。两边建立联合工作组，一起开发“英特尔&黑芝麻智能舱驾交融渠道” （以下简称“舱驾交融渠道” ），经过整合两边在智能座舱与辅佐驾驭范畴的中心技能优势，为全球车企供给更高功用、更具性价比、更安全可靠的跨域交融解决计划。

在详细实践中，黑芝麻智能与英特尔协作打造了首个原型计划“英特尔&黑芝麻智能舱驾交融渠道”：武当1200宗族芯片作为安全底座承载车载根底功用，英特尔旗舰处理器供给尖端座舱体会，华山A2000芯片则为辅佐驾驭的大模型运算继续供能。这种分层架构经过安稳底座+可扩展算力的组合，在确保功用安全性的一起完成智能体系的灵敏迭代，为不同定位车型供给兼具性价比与前沿功用的解决计划。

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