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不同于从前高调宣扬“新年快递不打烊”，本年各大快递企业都默契地不提“不打烊”标语。有快递企业人员泄漏，这与邮管局上一年下半年以来“反内卷”的定调有关，在1月8日的2025年全国邮政工作会议上，亦再次说到了要对立“内卷式”竞赛。
但是，“新年不打烊”早已成为全快递职业的常规，各家快递企业也默许本年新年将不断运，表态“全力保证假日快件收发需求”“新年也送货”。一家大型物流公司亦发表，新年期间将有数十万物流一线职工或在仓内仓外繁忙，或在街头巷尾奔波。
怎么留住返乡的快递员，是快递企业及网点老板们每年新年前最苦恼的工作。而本年，这仍是一个扎手的难题。
节前快递量飙涨，网点暂时增人手
又是一年“新年不打烊”时。
自2021年各地倡议就地新年起，“新年不打烊”逐步成为快递业的常态，除前期的顺丰、京东物流外，三通一达等加盟制公司也纷繁参加。
职业竞赛更加剧烈，加之对电商高度依靠，快递企业在新年这个比拼节点不敢松懈。1月以来，淘宝、拼多多、抖音、京东等各大电商渠道相继敞开“年货节”大促，并宣告“正常发货”“物流不打烊”等，以捉住顾客年货收购需求。
快递单量也跟着年货节促销水涨船高。“还有十天过节，我每天的派件量还在600件左右，而且仍在蹭蹭上涨。”安徽一名灵通系快递员告知年代财经，同行们都在慨叹本年是年前货量最多的一年，“都快赶上双十一了，晚上八点多还在送快递。”一名在快递驿站拣件的工作人员也告知年代财经，最近入库量比平常添加了40%，协作的快递员也都表明比上一年忙。
相关数据也表现了一线快递从业者的感知。1月17日，国家邮政局发表，进入2025年以来，全国快递事务处于高位工作状况，特别是1月14日春运发动后，年货寄递需求攀升，推进快递事务量继续走高。春运前三天（1月14日—16日），全国日均快递事务量超6.7亿件，较2024年阴历同期添加超29%。
能够比照的是，上一年“双十一”大促期间（10月21日至11月10日），全国快递日均事务量超5.5亿。
为了平衡运营、人力等本钱，快递企业在新年期间进行了必定的调价。日前，顺丰快递发布告知称，新年假日期间，顺丰将对寄递服务加收每票0.1—1.2元/kg的资源调理费。
另据年代财经了解，某加盟制快递企业广州区域在新年保证期间，对渠道客户快件分量1kg以内上调不超越1.5元/单，1kg以上的续重涨幅不超越0.3元/kg，非渠道客户则在上述现有规范基础上添加1元/单。
由于不少快递员挑选返乡，新年往往也是快递用工最严重的时分，快递网络能否顺利工作，检测着网点老板的人员调理才干。
“比双11还猛，日均出港量比平常多出6-7万。”李双华是极兔广州新塘镇网点加盟商之一，该镇分设 4个网点以便利派件，收派规模掩盖全镇，近期快递货量的添加也让其感到少许意外。
为了应对年货节及新年期间的寄递需求，李双华与5家人力资源公司协作，以提早准备人员。1月以来，该网点已比平常添加了超60个暂时工，包含分拣、揽收、快递员、客服等工种。
李双华称，在寻求快递员个人留岗志愿后，现在来看整个新年期间估计网点快递员留岗约七八十人，整个网点留岗人数约为平常人数的50%左右。
数倍派费留人，快递员称鼓励力度缩水
对简直全年无休的快递员来说，想要留住他们并不简单。快递企业及网点们也敞开了“留人大战”。
据年代财经了解，各家快递企业通常会以派费补助、加班费、保底收入、添加调休等方法来鼓励留岗人员。中通快递方面称，新年期间将经过优化服务查核、给予派费补助、设置奖赏方针和轮休保证等办法，保证新年在岗职工权益；菜鸟方面则表明，留守值勤快递员揽派收入能够到达日常三倍。
以上海一菜鸟速递网点为例，新年期间一线快递员每天有将近300元的保底收入，一同派费提成翻倍。据该网点负责人预估，快递员在新年10天假日内可拿到4000多至5000多元的薪资，当月收入可过万。
“归纳下来快递员一天收入可达四五百元。”为给一线人员供给鼓励方针和福利保证，李双华方案大幅进步快递员在新年期间的计提，如平常每票派费为1块多，新年期间则可达每票3-5块。
李双华告知年代财经，依照从前状况，新年期间每个快递员一天至少要派一两百票，加上新年额定补助，收入将比平常上涨。而李双华自己也计划据守网点，与团队一同吃年夜饭，比及元宵前后网点运作安稳后才返乡。
但即使涨薪招人，部分网点的招工、留人状况仍不达观。
一名浙江加盟制网点快递员称，本年新年其地点网点的留守福利“还不错”，每天均有超200元的红包，一同派费另算；但现在仅有3名快递员挑选留下来，一同年前还有几位快递员离任，网点人手压力比较大。
张亮入行多年，其亦发现这几年自愿留下来的快递员已越来越少，年前辞去职务的职工也不在少数。究其原因，张亮认为是快递职业竞赛一年比一年剧烈，派费不断下降，让网点以及快递员都觉得“越干越没劲”，“网点的压力其实就在于派费，派费降几毛钱，一个月十几万就没了。”
曩昔一年，多家快递公司单票收入处于继续下滑的趋势。2024年12月，四家A股快递公司顺丰控股、圆通速递、韵达股份及申通快递的单票收入均同比下滑在5%以上，其间韵达、顺丰跌超9%。华创证券此前研报中也指出，1-11月快递职业票均价格为8.05元，同比下降12.2%。
派费的下滑左右着快递员新年留岗的志愿，有快递员就说到，新年期间派费即使翻了几倍也难有较高收入。四川某顺丰网点快递员李坤便决议本年不申请留岗。其泄漏，前期新年期间的薪酬由派费+补助构成，岁除到初三是日常7倍的派费、初四到初七是日常5倍的派费，巅峰时期乃至能拿到挨近万元，但近几年新年留岗期间的补助力度越来越小。
依据最近下发的告知，李坤地点网点在岁除到初三期间是5倍计提、初四到初七是3倍计提，且月结的电商客户件不算，只要散单客户才干计入补助规模。
为了鼓励快递员新年到岗，部分网点乃至提出将报销快递员返岗车费，进一步折射出现在快递网点的新年缺工难题。
年代财经获取的一份浙江东阳某灵通系快递网点新年告知显现，网点将依据快递员返岗时刻来进行奖赏，如新年期间均在岗将奖赏1500元，大年初三、初四、初五、初六返岗则将顺次奖赏800元、600元、400元、200元；一同针对外地职工返岗还有车费补助，如1月21日后回乡、2月2日（初五）前返岗将报销来回路费，并依据回乡、返岗时刻逐次递减，若1月21日前回乡、2月2日后返岗则路费自理。
“我现在更忧虑的是年后的到岗率。”张亮说。
（以上受访者张亮、李坤为化名）
本文源自：年代财经
作者：林心林
新一轮接见会面将敞开 美国着急向我国“求助”？
培养人才，善待人才，才干赢得未来
日前，由58同城发布双十一抢手岗位招聘工作趋势数据显现，本年双十一期间，包装工、分拣员招聘需求呈环比添加趋势，货运司机、物流专员/助理、快递员招聘求职需求两旺，均匀月薪均超越万元。快递从全国各地“飞驰”至顾客手中的一起，招聘求职需求也出现显着的地域性差异，四川与广东的包装工最抢手，姑苏快递员岗位需求最多、薪资最高。
包装工、分拣员抢手，货运司机月薪最高
本年双11，各大渠道送货速度“卷”出新高度。有网友在网上晒出自己“尾款人”秒变“收货人”的阅历，也有人戏弄，“置疑快递都是提早匿伏好的。”快递业演出实际版“速度与热情”的背面，不只品牌商家提早备货，快递物流类企业也紧迫“囤”人。
58同城数据显现，双十一期间，物流类抢手岗位招聘需求排名榜首的为包装工，货运司机、分拣员、物流专员/助理、快递员紧随其后。其间，包装工、分拣员招聘需求上涨最为显着，别离环比添加6.7%、18%。跟着电商巨子竞逐“现货秒发”，货品“预售前置”形式成为商家的一起挑选，由此催生理货、拣货等岗位的招聘需求。
它被缠在梧桐树上动弹不得，今晨西湖边，这一幕让许多游客都不狠心
在继续推进网络、产品、技能等多方面稳定开展杰出的一起，京东物流活跃饯别社会职责，发挥多年堆集的供应链根底才能与服务优势，大力推进高质量工作。到本年6月底，京东物流已具有一线运营人员超43万人，同比增加4.6%，与此一起，京东物流更经过实在投入来保证职工的薪酬福利，到本年6月底，京东物流一线职工薪酬福利开销299亿元，同比增加14.9%，以实际行动回应了社会关于工作质量的重视。
作为业界少有为一线职工交纳六险一金的企业，多年来京东物流活跃实行社会职责，保证职工权益，为职工发明有取得感、幸福感的工作和日子，让职工干得安稳、干得持久。近年来，在京东物流到达法定退休年龄并退休的一线快递职工已超越1000人。本年上半年，京东物流发动“万人招聘方案”，聚集供应链、运营、办理、出售等方向，经过“Boss招募令”“青干班”等招聘项目，要点引入底层办理者、底层储藏办理人才、一线操作员等岗位人员。
京东物流不只从薪酬待遇、福利保证等方面推进职工完成高质量工作，还为职工供给宽广的个人成长空间。曩昔三年，京东物流已有数百名个人和团体取得国家级、省部级及市级荣誉，本年上半年，京东快递安徽阜阳颍州营业部被颁发全国工人前锋号，是京东物流接连第三年取得该赞誉。一直以来，京东物流经过有竞争力的薪酬待遇、全面的福利保证、不断完善的人才开展系统和“诚心对职工好”的理念，不只让有才能、有才干的职工得到更好鼓励，也让他们收成更宽广的工作开展与个人成长空间。
在活跃饯别社会职责的一起，京东物流还致力于推进绿色低碳开展。2024年上半年，新增超越2000台新动力车辆，继续推进清洁动力车辆运用，经过物流园铺装房顶光伏、运用绿电超越2万兆瓦时等方法，完成各个环节减碳、降碳。
此外，经过与外部多方协作，京东物流更活跃饯别生物多样性维护，2024年6月，京东物流联合一个地球天然基金会、横琴粤澳深度协作区城市规划与建设局，在国际天然基金会（WWF）技能支持下，宣告将修正广东省横琴粤澳深度协作区横琴国家湿地公园红树林生态系统，为维护生物多样性做出了实质性的奉献。
京东物流的快速开展，不只表现了其在物流职业的杰出实力，更展示了对社会职责的深刻理解和活跃饯别。展望未来，京东物流将继续秉持“最少的转移次数和最短的运送间隔”的中心运营哲学，进一步优化物流网络布局、在各个环节推进技能与运营的交融，并继续深耕细分职业的一体化供应链才能。一起，京东物流也将活跃承当社会职责，推进社会高质量工作以及职业的绿色可继续开展，致力于成为全球最值得信任的供应链根底设施服务商，推进物流职业的服务水平不断向上和可继续开展。
红星新闻记者 郭晶晶